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ベアリング~♪

店長のまっちょです。
連日、スリッパーアシストクラッチねたで、皆さま飽きてたらすみません。
ですが…
まだまだ続きますよ!!
ということで…

IMGP2628.jpg
クラッチスプリングプレッシャープレートを取り外した風景です。

ん??
変わったベアリングが…
IMGP2629.jpg
省スペース設計+高負荷に耐える『スラストローラーベアリング』

このベアリング見た目とは裏腹に高いんですよ!!

メカ好きにはたまらない光景??

とりつけ~とりつけ~♪

店長のまっちょです。
連日Ninja1000のスリッパーアシストクラッチについて書いてますが…

決してネタ切れで話題を引き延ばしているんじゃ無いですよ!!
作業工程や紹介したい部品が多くて、1回のブログでは書ききれないからなんですよ!!
絶対に!!

という事で…
今日は…コチラ
IMGP2624.jpg
2016年式までの Ninja1000のクラッチですね…
見ての通り、スプリングが5本セットで刺さっています。
これが減るからクラッチが軽くなるんですねぇ

んで、スプリング本体も…
IMGP2627.jpg
長さが違う…

スリッパーアシストクラチの方が短いです。3本に減る分バネ圧を高くしているのかな??

何事も勉強だなぁ~